Aides ciblées aux professionnels face à la hausse des carburants : 51% des Français auraient souhaité une extension à l’ensemble de la population
Le gouvernement a annoncé des aides ciblées pour les transporteurs routiers, pêcheurs et agriculteurs face à la hausse des carburants. Interrogés à ce sujet, 51% des Français jugent que c’est une bonne mesure mais qu’elle aurait dû inclure tous les Français, pas seulement ces professionnels.
28% des Français déclarent également que c’est une mesure juste et adaptée car ce sont ces professionnels qui souffrent le plus de la hausse des carburants et que l’Etat n’a pas les moyens d’élargir ces aides à tous les Français.
A l’inverse, 1 Français sur 5 estime que ce n’est pas une bonne mesure, l’État n’a pas les moyens de mettre en place ces aides, même ciblées sur quelques professions (20%).
Les Français qui circulent en voiture thermique ou hybride pour leurs déplacements quotidiens jugent que la mesure aurait dû inclure tous les Français (55%), tout comme les Français qui bouclent difficilement leurs fins de mois (59%).
Politiquement, une majorité relative de chaque électorat déclare que la mesure aurait du être étendue à l’ensemble des Français, notamment les électeurs du RN (56%) et du NFP (50%) et dans une moindre mesure les électeurs de droite (44%) et d’Ensemble (40%).
La hausse des prix du carburant contraint plus de 6 Français sur 10 à des renoncements au quotidien
Depuis la récente hausse des prix de l’essence, 62% des Français ont du faire des renoncements pour des raisons financières. Plus d’1 Français sur 3 a dû ou compte renoncer à faire une sortie (37%), à partir en vacances ou en week-end (37%) ou faire du shopping (36%).
24% des Français ont même dû ou envisagent de renoncer à chauffer convenablement leur logement ou à acheter certains produits alimentaires (20%).
A l’inverse, 37% n’ont renoncé à rien ou ne comptent pas le faire pour des raisons financières suite à la récente hausse du prix de l’essence.
Les Français qui bouclent difficilement leurs fins de mois ont été beaucoup plus amenés à renoncer depuis la hausse des prix de l’essence (78%), en réduisant les sorties (56%), les vacances ou week-ends (49%), le shopping (49%), voire en baissant le chauffage (36%) ou en réduisant leur budget alloué aux courses alimentaires (34%).
Aussi, les Français qui circulent en voiture thermique ou hybride pour leurs déplacements quotidiens partagent également cette réalité, bien que dans une proportion moindre : 68% ont renoncé à au moins un de ces postes de dépenses.
Les habitants des communes rurales ont davantage renoncé à faire des sorties (50%) ou du shopping (43%) face à la hausse des prix du carburant.
Les actifs ont quant à eux plus refusé des sorties (40%), vacances (40%) ou des sorties shopping (39%) tandis que les retraités ont davantage baissé leur chauffage (30%).
Plus d’1 automobiliste sur 2 utilise moins sa voiture dans ce contexte
54% des automobilistes déclarent moins utiliser leur voiture depuis la récente hausse des prix de l’essence. A l’inverse, 45% utilisent toujours autant leur voiture, mais cela leur coûte plus cher.
Les automobilistes modestes déclarent également moins utiliser leur véhicule thermique depuis la guerre en Iran (63%) tandis que les plus aisés déclarent davantage l’utiliser malgré la hausse des prix (52%).
Quel seuil psychologique pour le prix du carburant ? Au maximum, 1,93€/L en moyenne
Invités à se prononcer sur le prix au litre du carburant au-delà duquel ils estiment que cela est trop cher et pas acceptable, les automobilistes donnent le prix moyen de 1,93€ au litre. 26% des automobilistes mentionne la borne des 2€ comme seuil de prix inacceptable. Ils sont suivis par 18% qui fixent ce seuil entre 1,8 et 1,99€/L, 7% entre 1,60 et 1,79€/L et 13% en deçà de 1,60€/L.
22% des automobilistes ne se prononcent pas.
Le seuil d’acceptabilité varie selon la situation financière des profils : les automobilistes modestes citent un seuil plus faible (1,86€/L en moyenne) que les automobilistes aisés (1,99€/L en moyenne).
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